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【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神】“改”出新面貌 “革”出新動力

時間:2023-03-24

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黨的二十大報告指出:“深化國資國企改革,加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整?!焙幽仙钊雽嵤﹪蟾母锶晷袆?,堅持從根上改、制上破、治上立,一大批活力迸發(fā)、動力充足的現(xiàn)代新型國企正在形成。

3月19日,滿載110臺挖掘機的中歐班列(中豫號)從安陽發(fā)往俄羅斯首都莫斯科。

河南萬莊安陽物流園有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 閆偉明:首發(fā)是中鋼國際設(shè)備與俄羅斯一家企業(yè)的運輸業(yè)務(wù),后續(xù)還將發(fā)運耐火磚、建筑設(shè)備等物資。

通過深化改革,中豫國際港務(wù)集團在去年成立,它的一個重要職能就是圍繞“四路協(xié)同”,整合陸港和河港一體化運營,統(tǒng)一全省國際班列線路布局,實行“五統(tǒng)一”管理,讓中歐班列“織線成網(wǎng)”,覆蓋歐洲、中亞、東盟等20個境外直達站點、8個出入境口岸,業(yè)務(wù)范圍輻射40多個國家140多個城市,綜合運營能力保持在全國前列。

河南中豫國際港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理 金雷:改革只有進行時,沒有完成時,我們將繼續(xù)通過深化國企改革,構(gòu)建全省陸港業(yè)務(wù)一張網(wǎng),河港業(yè)務(wù)一條鏈,實現(xiàn)“投建管運貿(mào)”一體化發(fā)展,把河南的區(qū)位優(yōu)勢變成經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢。

同一天,隨著最后一榀重達900噸的箱梁緩緩落下,新建濟鄭高鐵濮陽至省界段項目全部558榀箱梁順利完成架設(shè)任務(wù)。

河南鐵建投集團建設(shè)管理部高級經(jīng)理 張愷:預(yù)計今年年底可以建成通車,這得益于我省全面深化支持國企改革,組建并做優(yōu)做強省級鐵路建設(shè)投資主體。

河南“米”字形高鐵網(wǎng)的落筆,也是河南鐵路又一次深化改革的起筆。2021年,河南鐵路投資有限公司和河南城際鐵路公司進行戰(zhàn)略重組,功能上也從以往關(guān)注投資升級為現(xiàn)在投資、建設(shè)、管理多功能整合。僅2022年,河南就實現(xiàn)了5條高鐵和一個樞紐納入國家“十四五”規(guī)劃。河南鐵建投申請到國家政策性開發(fā)性金融工具172億。上個月底,簽約190億的45年期超長期銀團貸款。

河南鐵建投集團黨委書記 董事長  悅國勇:這些資金的獲得,也得益于受益于過去改革,我們集團的資產(chǎn)規(guī)模更大負債率更低、信譽更高,這就意味著我們的承載力更強,我們的償債能力更強。

目前,河南高鐵運營里程達到2176公里,其中時速350公里的高鐵運營里程1925公里,居全國首位。河南鐵路中長期多層次軌道交通網(wǎng)以及業(yè)務(wù)開發(fā)也在謀劃和完善中。

河南鐵建投集團董事長  悅國勇:在謀劃河南省多層次軌道交通網(wǎng)這個規(guī)劃的時候,我們就提出了跳出河南謀鐵路,跳出鐵路建鐵路這樣的這個發(fā)展理念。當(dāng)好鐵路建設(shè)的主力軍,當(dāng)好國企改革的排頭兵,當(dāng)好十大戰(zhàn)略的先行官。

2022年,河南國企改革三年行動任務(wù)順利完成,14家重組國企揭牌成立,國企改革進入全國第一方陣。2022年,河南省管企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入5998.2億元,同比增長13.3%。今年,河南將以提高核心競爭力和增強核心功能為重點,推動新一輪國企改革,讓國資國企發(fā)展更快、活力更強、質(zhì)量更高。


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